Подключение БП

[Turbych]

Помогите дилетанту, вот наконец то дошёл до установки в машину, тяну провода ПВС 3-х жильным и сечением 4 квадрата каждая жила. Маленько сомневаюсь можно ли протащить провода прямо от аккумулятора под торпеду и там уже установить реле (подача питания только после поворота ключа зажигания) и предохранитель или всё таки под капотом всё мутить... и пойдёт ли обычный предохранитель в обычной влагозащитной колодке на 10 ампер (у меня в принципе больше есть не будет). Понимаю что уже не раз вопрос наверное поднимался, но чего с утра ни как не найду, помню только про сечение проводо и что тянуть напрмую от аккумулятора надо.
Спасибо.

[juggler]

Большим специалистом себя не считаю, так что только общие соображения. Достаточно двух проводов (+ и -), третий АСС берется с зажигания, по нему потребление минимально, сечение может быть любым.

[Turbych]

да это я знаю, просто кто где как основной предохрнитель монтирует, и совсем глупый вопрос......предохранитель на + вешать или на -.
И что лучше усилить, так как ещё одна жила свободная остаётся + или -

[Allex]

да это я знаю, просто кто где как основной предохрнитель монтирует, и совсем глупый вопрос......предохранитель на + вешать или на -.
И что лучше усилить, так как ещё одна жила свободная остаётся + или -
Предохранитель ставить на ПЛЮСОВОЙ провод КАК МОЖНО БЛИЖЕ к аккумулятору (естественно, под капотом). Рекомендуется не более 30-40 см от клеммы аккума. 10 ампер, думаю, мало. Ставь на 20А.

[Allex]

И что лучше усилить, так как ещё одна жила свободная остаётся + или -
По барабану:)

[Turbych]

пасиб :)

[Chip]

Усилить лучше (-) .

[XsanderS]

Жирно землить никогда не повредит, и желательно все землить в одном месте, либо там где все оборудование машины но я предпочитаю лутше на клему АКБ

[Chip]

Вообщем чем лучше земля тем меньше токи в оплетках.

[profy5]

акустическую землю ваще через резюки вещают для уменьшения токов в оплетках))))

надо с видео поэксперементировать

[DeSotta]

Помогите и мне в таком деле. купил М1-АТХ. плюс провел от аккумулятора с предохранителем, минус взял от болта кресла, АСС провел от прикуривателя. на плюсе соорудил кнопку с подсветкой выключения сети. все поставил. включаю кнопку - светится. но комп не стартует. На бп стоит только 1 джампер в А. я что то не так сделал? как проверить на работоспособность бп?

[Chip]

Нужно мать подсоеденить и подать АСС на БП.
Без матери не запустится

[DeSotta]

Нужно мать подсоеденить и подать АСС на БП.
Без матери не запустится
в компе уже стоит. комп под седло обратно засунул. у него вообще есть какие-то признаки жизни?

и по кнопке без АСС его можно запустить?

[Chip]

Да кнопкой можно запустить.

[DeSotta]

Да кнопкой можно запустить.
))))может теоретически и можно, только у меня не хочет. что делать?:confused:

[Chip]

Для начала опиши что за железо стоит

[DeSotta]

G-Atlantic 630
Системная плата Intel® D945GCLF для настольных ПК с интегрированным процессором Intel® Atom™
Память DDR II DIMM 1Gb PC5300, 667Mhz, Samsung original
Жесткий диск Seagate 3320620AS 320Gb SATA
Монитор Мистери 8120
Мышь ЛыЖи. не помню. дешевка какая то подарочная


ранее инсталяция работала через преобразователь. захотелось умно все сделать. и вот:(

[Chip]

У меня с М1 такая конфигурация работала . Только нужно обьязательно 4 пиновый разьем обжать и подключить к матери.

[DeSotta]

спасибо, значит проблема все таки в БП. 4 пина сделал и подключил, говорю же через преобразователь все работало с родным БП от корпуса. напрямую от аккумулятора через М1 не хочет

[Chip]

Скорее всего дело в БП если аккумулятор не подсажен.
А на матери горит светодиод при подключении питания?

[DeSotta]

Скорее всего дело в БП если аккумулятор не подсажен.

так он не пускается с кнопки даже когда машина заведена!
А на матери горит светодиод при подключении питания?
эммм... как то не обратил внимания... спасибо за мысль... быдем все ее думать )):rolleyes:

[DeSotta]

C БП оказалось все в порядке. проблема была в кнопке. протянул провода напрямую с аккумулятора и + и -, I взял также с прикуривателя - все заработало как надо ))