Toyota Cresta 1997 - CarPc

[John-G]

Здравствуйте уважаемые форумчане и гости, решил написать свой отзыв об инсталляции CarPC в а/м (Toyota Cresta 1997г.), а также поделиться своим опытом и что в итоге из этого получилось.

Все началось в конце 2011 года, тогда, решил купить себе всеядный майфун для просмотров фильмов и соответственно прослушивания музыки. С этого все и началось, изучение и поиск, в продаже того чего хочу результатов не дал: либо цены кусались 25-30т.р. за хорошие модели, или 10-15т.р. за убожество. Во время поиска нужной модели магнитофона на просторах интернета случайно набрел на информацию о продажах 2din компьютеров с полноценной WindowsXP. Переварив данную инфу, через некоторое время в голову полезли мысли по использованию стационарных ПК в машине, и тут же возникли вопросы: как реализовать?, что для этого нужно?, и т.д. В поисках ответов на вопросы в интернете, при этом посетив не один сайт, наткнулся на совершенно мне неизвестный в тот период времени compcar.ru, а через некоторое время pccar.ru. На этих ресурсах, нашел ответы на поставленные вопросы, а на их изучение и решения ушло не мало времени, и «воды много утекло с того времени», да и сама идея карпутеростроения очень сильно заинтересовала, и тут я понял, что пути назад нет.

Для реализации CarPC была выбрана следующая конфигурация:

Монитор: LILLIPUT 869GL-NP/C/T;
Мат. плата: Gigabyte LGA1155 GA-B75N;
Процессор: Intel Pentium G630 2.70GHz 3Mb;
Опер. память: DDR3 4096MB;
HDD: SSD OCZ Vertex 4 128Gb;
Блок питания: Своими руками;
Корпус: Своими руками;
КЗХ: RV-C270E;
УЗЧ: Своими руками.

А также были поставлены следующие задачи:
Музыка, Фильмы, да и сыну от просмотра мультфильмов не скучно;
Телевидение и радио: не реализовано;
Видеорегистрация: не реализовано;
Навигация: не реализовано;
Диагностика ЭБУ: не реализовано.

То, что не реализовано сейчас постараюсь довести до конца, но на данный момент такой возможности нет.

CarPC запланировал собирать своими руками т.е. что можно сделать самому делаю. Первым объектом стал БП. Как запитать PC, вариантов предостаточно: использовать бесперебойник – как вариант отпал сразу по многим причинам (места занимает не мало, да и 220В в багажнике возить, как то не хочется); серия БП (М1, М2, М3, М4) – ATX, ITX (думаю самый актуальный вариант, но не для моего бюджета), БП Сергея Лебедева (в продаже на настоящий момент нет, по каким причинам мне неизвестно, хотя был отличным ответом зарубежным БП); Собрать самому, что и сделал.

Самым важным элементом в CarPc, для меня стал 12 вольтовый интеллектуальный БП, который и воплотил в жизнь, он состоит из двух частей: сам БП и контроллер напряжения аккумулятора. Основа БП взята с pccar.ru из темы «Переделка ATX на 12в», а схема контроллера напряжения с compcar.ru из темы «Контроллер включения,выключения - автор xDriver» огромное СПАСИБО авторам, а также тем кто принимал участие в доработке и доведение устройств до «ума».

БП.




Контроллер напряжения аккумулятора.




БП в сборе.





Блок питания был протестирован на максимальную нагрузку (галогеновые лампы 60Вт по всем линиям питания), на выключение CarPC при старте двигателя, а также работа контроля напряжений при разрядке аккумулятора, БП справился со всеми тестами на хорошо.