Выбор HDD для CarPc

[lemonacid]

Есть у меня некоторый опыт. В недавнем прошлом занимался провайдерством, в том числе WiFi/релейками и т.п. В особо сложных случаях приходилось делать роутеры на базе PC под Unix. А из-за ограничений по длине антенных фидеров приходилось роутеры поднимать на башни и дымовые трубы на высоты 45-100 метров и размещать в герметичных ящиках. Так вот, начинали мы по правильному - промышленные PC, Flash-винты, утепляли и герметизировали ящики под них. ЗИП конечно держали, но небольшой - дорогие эти промышленные комплектующие, а мы на тот момент небогатой фирмой были, поставки тех же процессорных плат и IDE FLASH накопителей могли продолжаться 6-8 недель, а роутеры наши понемногу выходили из строя и приходилось их или по частям или целиком менять. Так вот, за несколько лет пришло понимание, что "губит винты не холод - губит винты жара". Один раз вообще смешная ситуация вышла. По осени вышел из строя навороченный маршрутизатор на дымовой трубе ТЭЦ на высоте 90 м. Его сняли и на время ремонта поставили на подмену обычный AT-системник с древним 120-мегабайтным WD Caviar. Когда на следующую неделю роутер был восстановлен, оттестирован и готов к возвращению на рабочее место, выяснилось, что из-за аварийного состояния лестницы подъемы на эту трубу запретили до проведения ремонта, а ремонт был возможен не ранее следующего лета - когда ТЭЦ будет остановлена на ремонт после зимнего сезона. Так и остался потрепаный офисный трудяга зимовать на трубе, и перезимовал очень успешно. Морозы той зимой были до -30 на уровне земли, а там наверху холоднее всегда и за счет ветра еще и охлаждение эффективное. А вот уже в мае припекло солнышко и начались глюки. Так что характеристики смотреть полезно конечно, но морозов электроника (в т.ч. с механикой) не боится.

[Chip]

Морозов не боится электроника, а вот жидкостном подшипнике смазка сильно загустевает при -20 и нужно немного времени на разогрев .
В вашем случаи роутер работал круглосуточно и подшипник не мог замерзнуть.

[skycheg]

Да однозначно губит железки регулрный вкл\выкл. А если использовать круглосуточно не выключая, срок службы увеличится в разы больше. Жестких дисков это в первую очередь касается. Вопрос теперь, как в машине сделать чтобы винт крутился день и ночь и не сажал аккумулятор хотя бы пару суток.

[Leha080]

Теоретически можна, если 2.5 винт то проще он жрет меньше!!!
и питалово только +5,а у3.5 +5 иеще+12 уже сложнее!!!
Для 2.5 мона отдельное питание зделать как для хаба или проста стабилизатор транзисторныйна+5 и запитать на премую,мона через тумблер!!!
траблов при включении я думаю не должно быть, таккак при обычном включение пк сночала идет питание патом мать уже их определяет!!!
значит должно получится!!!
когда подсоедениш питание померь скока жрет винт вроде должно быть окало 1-3 ватта для 2.5 винтика
этого дажно хватить на долго!!!

[woody]

Я так понимаю, что все диски из серии Momentus имеют такие показатели ударостойкости? Думаю взять побольше... на 250Г - ST9250827AS

[Chip]

Нужно смотрет этот параметр в характеристиках конкретной модели.

[Barsucar]

В этом деле критичны даже не сильно высокие/низкие температуры, а их резкие перепады, особенно в районе нуля. В общем-то, пример lemonacid это подтверждает.

Надо беречь отсек с оборудованием от излишков влаги (пихать пакеты с силикагелем), чтобы хоть как-то уберечь от росы при резких перепадах температуры.

[StanleY]

боюсь показатся не оригинальным, но разве ты видел в салоне россу?
микроклимат там... и потому перепады сильно не повлияют. хотя мешочки бросить можно, да. береженного бог бережет.

[z0id]

У меня собссно вопрос. А почему вы не рассматриваете харды 3.5" в подресоренном контейнере в 5.25"? Цена оч сильно падает, объёмы возрастают... При минусе проблем не наблюдал.

[Chip]

У 3,5 хардов парамерт виброударопричности в разы ниже