Сначало начну с краткого описания:
ПРоект заключается в максимальной автоматизации Mazda 91г. В силу обстоятельств сердце заменено на советский карбер от 9ки. Суть первой модернизации это сделать электронный подсос - т.е. чтоб не тросик тянуть а там сервомашинка вращала. Тут вроде проблем нет.
Второе требуется сделать автоматическое включение фар и габаритов. С габаритами все просто при определенной освещенности они включаются, включаться должны тиристором (оч тяжко с IRL МOSFET), которых хоть попой кушай.
Подскажите милостивые государе, как заставить тиристор работать след образом:
при логической 1 он открыт, при логическом 0 он закрыт. Пока у меня при первой подаче на него 1 он открывается затем хоть ты тресни он открыт пока не пропадет ток протекающий через него. Я знаю что он так работает.
Но как сделать то чтоб можно было вкл/выкл.
Помогите кто чем может.