Значит начнем тогда по пунктам, требуется:

ВХОДНЫЕ ЦЕПИ АКБ.

1. Если питание ЗУ будет от автомобильной батареи, значит первым делом защита "от дурака", можно поставить по входу диод исключающий переполюсовку, а можно и реле с диодом, но лучше поставить MOSFET-транзистор с минимальной схемой блокировки. Можно добавить автоотключение после окончания зарядки.

2. Если это устройство использовать на автомобиле, то нужно не допустить переразряда АКБ, ведь можно ее посадить и не завести автомобиль. Для сигнализации можно использовать бипер, который также будет использоваться для подтверждения выбора функций и прочего.

3. Необходимо поставить один датчик температуры, который будет следить за температурой радиатора блока питания и второй, выносной датчик, который будет следить за температурой заряжаемой батареей. В качестве датчиков можно применить LM35.

4. На случай выхода из строя ЗУ или других непредвиденных ситуаций, по входу нужно поставить плавкий предохранитель.