Страница 11 из 16 ПерваяПервая ... 5678910111213141516 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 152
  1. #101
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Возраст
    42
    Сообщений
    120
    Вес репутации
    201

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    Небольшой отчет о связи Vehicle Explorer с Chevrolet Aveo-II 2008, 1.5л поляк.
    Что мы можем увидеть:

    1. Информацию о машине:


    2. Статус диагностики:


    3. Параметры авто, которые описаны стандартом KWP2000:



    Расшифрую параметры:
    03 - Fuelsys12(статус топливной системы) - Closed loop, using oxygen sensor as feedback for fuel control (Замкнутая петля - с использованием датчика кислорода для обратной связи)
    04 - LoadPct - Calculated load percent (Расчетная нагрузка на двигатель) - 3.5%
    05 - ECT - Engine coolant temperature (температура охлаждающей жидкости) - 86градусов по цельсию
    06 - ShrttFT_1_3 - Short term fuel trim - Bank 1 and Bank3 (Кратковременная коррекция подачи топлива) - 0.0 %
    07 - LongFT_1_3 - Long term fuel trim - Bank 1 and Bank3 (Долговременная коррекция подачи топлива) - 0.0 %.
    0B - MAP - Intake Manifold absolute pressure (абсолютное давление воздуха на впуске) - 35kPaA
    0C - RPM - Revolutions per minute (количество оборотов двигателя в минуту) - 833
    0D - VSS - Vehicle speed sensor (датчик скорости авто) - 0км/ч
    0E - SPARDKADV - Ignition timing advance for number 1 cylinder (угол опережения зажигания для цилиндра 1) - 3.5 градуса
    0F - IAT - Intake Air Temperature (Температура воздуха на впуске) - 37 градусов по цельсию
    11 - TP - Throttle position (положение дросселя) - 0.0%
    13 - O2SLOC - Location of oxygen sensors installed in vehicle, where sensor 1 is closest to engine (расположение датчиков кислорода, где первый - это ближайший к двигателю) - SEE - see O2 sensors list
    14 - O2S11 SHRTFT1 - Bank 1 Sensor 1 Oxygen sensor output and associated short term fuel trim (напряжение на первом датчике и соответствующая коррекция топлива) - 0.810В, 0.0%. Это значение плавает, датчик работает.
    15 - O2S12 SHRTFT2 - Bank 2 Sensor 2 Oxygen sensor output and associated short term fuel trim (напряжение на втором датчике и соответствующая коррекция топлива) - 0.440В, N/A% - напряжение постоянно (датчик отсутствует на 1.5л моторе, коррецкия недоступна)
    21 - MIL_DIST - Malfunction indicator on distance (Дистанция при включенном индикаторе Check Engine) - 0 миль

    4. По вышеуказанным параметрам можно строить графики:


    5. Диагностика - ошибок не было


    6. Вышеуказанные параметры можно вывести в виде шкал:


    7. Также можно получить параметры, специфичные для нашей машины. Для этого надо зайти в меню Enhance (дополнения):


    Там нажать на Support (поддерживаемые), и в появившемся меню поставить точку напротив Aveo05+:


    Появится перечень дополнительных параметров (67 штук):




    Расшифрую:
    1 - ET - Engine runtime (время работы двига) - 9мин 31сек
    2 - KR - Knock retard degress (угол запаздывания зажигания для обхода детонации) - 0.0градусов
    3 - KS - Knock sensor active counter counts (количество срабатываний датчика детонации) - 0 раз
    4 - SPK - Spark degress (общая коррекция зажигания) - 8 градусов
    5 - BARO - Barometric pressure inches of mercury (барометрическое давление в дюймах ртутного столба) - 29.9 дюймов
    6 - MAPL - Manifold Absolute pressure sensor inches of mercury (абсолютное давление на впуске в дюймах ртутного столба) - 10.7 дюймов
    7 - AFC - Air Flow calculated Pounds Per Minute (массовый расход воздуха в фунтах в минуту) - 0.415 фунтов/мин
    8 - IAT - Intake Air temperature sensor fahrenheit (температура входящего воздуха в градусах по фаренгейту) - 109.4 градуса по фаренгейту
    9 - LOADL - Engine load percent (расчетная нагрузка на двигатель) - 3.5%
    10 - A/F - Air/Fuel ratio (состав смеси) - 14.6
    11 - OOP - Fuel control loop status (статус регулирования топлива) - Closed loop (Замкнутая петля)
    12 - PW - Power Enrichment (ХЗ, похоже - форсаж) - неактивен
    13 - CATP - Catalyst protection (Защита катализатора) - активна
    14 - DFC - Deceleration fuel mode (хз) - неактивно
    15 - FTL - Fuel trim learn (Обучение по топливу) - активно
    16 - FTC - Fuel Trim cell number (количество переключений при обучении) - 18
    17 - LTF1 - Fuel trim long term percent (долговременная коррекция топлива) - 0.00%
    18 - LFTA1 - Fuel trim long term Average bank 1 percent (долговременная коррекция усредненная для датчика 1) - -100.00%
    19 - STFB1 - Fuel trim short term percent (кратковременная коррекция топлива) - -0.78%
    20 - SFTA1 - Fuel trim short term Average bank 1 percent (кратковременная коррекция усредненная для датчика 1) - -100.00%
    21 - RLLR - Rich/Lean to Lern/Rich ratio bank 1 sensor 1 counts (кол-во переключений из богатой/бедная в бедная/богатая смесь) - 0 раз
    22 - RL - Rich/Lean switch bank 1 sensor 1 (кол-во переключений богатая/бедная смесь) - 0
    23 - O2B1S1 - Oxygen sensor bank 1 sensor 1 millivolts (напряжение на первом датчике кислорода в милливольтах) - 130.2мВ
    24 - O2B1S2 - Oxygen sensor bank 1 sensor 2 millivolts (напряжение на втором датчике кислорода в милливольтах) - 438,4мВ. Значение не меняется, поскольку на двиге 1.5л только один датчик
    25 - O2R - Oxygen sensor 1 ready (первый датчик кислорода готов) - да
    26 - TWCT - Catalyst temperature calculated centigrade (расчетная температура катализатора) - 588градусов
    27 - RPML - Engine speed revolutions per minute (обороты двигателя) - 858.3
    28 - IACP - Idle air control position counts (текущее кол-во шагов регулятора холостого хода) - 26
    29 - ISD - Idle speed desired revolutions per minute (требуемые (заданные для данного режима) обороты ХХ) - 850
    30 - TPSL - Throttle position percent (Положение дроссельной заслонки) - 0,0%
    31 - TPSV - Throttle position sensor voltage (Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки) - 0,00В
    32 - EGRPPV - Exast Gas recirculation position sensor percent (положение заслонки рециркуляции выхлопных газов) - 0,0%
    33 - EGRPPV - Exast Gas recirculation position sensor voltage (напряжение на датчике положения заслонки рециркуляции выхлопных газов) - 0.00В
    34 - EGRDP - Exast Gas recirculation desired position percent (требуемое (заданное для данных условий) положение заслонки рециркуляции выхлопных газов) - 0,0%
    35 - EGRDC - Exast gas recirculation solenoid command percent (управление соленоидом EGR) - 0.0%
    36 - EGRFTC - Exast gas recirculation flow test count (кол-во тестирований узла EGR) - 0
    37 - EGREP - Exast gas recirculation variance count (кол-во изменений заслонки EGR) - 0
    38 - MISCT - Misfire total current count (общее кол-во пропусков зажигания) - 0
    39 - MIS1 - Misfires current cylinder1 (кол-во пропусков для цилиндра 1) - 0
    40 - 42 - то же, для цилиндров 2-4
    43 - MISH1 - Misfire history cylinder 1 (кол-во пропусков для цилиндра 1 за всю историю) - 0
    44 - 46 - то же для цилиндров 2-4
    47 - RRS - Rough road sensor (датчик плохой дороги ) - 0.00% - в нашей комплектации отсутствует. Иначе бы зашкаливал
    48 - CMPAC - Camshaft position sensor active counter counts (счетчик ошибок работы датчика положения распредвала) - 3
    49 - ECTS - Engine coolant temperature at start up (fahrenheit) (температура двига при старте в градусах по фаренгейту) - 179.6 гр по фаренгейту
    50 - ECTL - Engine coolant tempertature sensor fahrenheit (текущая температура двига в градусах по фаренгейту) - 190.4 гр по фаренгейту
    51 - FL - Fuel level sensor percent (уровень топлива в баке) - 60.0%
    52 - FLSV - Fuel level sensor voltage (напряжение на датчике уровня топлива в баке) - 3.00В
    53 - FTP - Fuel tank pressure sensor inches of water (давление в топливном баке в дюймах водяного столба) - 0.000 - нет датчика
    54 - FTPV - Fuel tank pressure sensor voltage (напряжение на датчике давления в топливном баке) - 0,00 - нет датчика
    55 - EVAPCP - Evaporative canister purge solenoid command percent (управление подавителем паров бенза - кажется, так) - 7.5 чего-то
    56 - FPL - Fuel pump relay (реле бензонасоса) - включено
    57 - IG1V - Ignition 1 Signal voltage (напряжение на линии зажигания) - 13.7В
    58 - REFV - 5 volt reference 1 voltage (напряжение на опорном источнике 5В) - 5.00В
    59 - FANLO - Fan speed low (Вентиллятор радиатора крутится на маленькой скорости) - да.
    60 - FANHI - Fan speed high (Вентиллятор радиатора крутится на большой скорости) - нет.
    61 - ACHPV - Air condition high side pressure voltage (напряжение на датчике давления кондиционера - сторона высокого давления) - 2.12В - интересно, какому давлению соответствует?
    62 - ACCR - Air condition clutch request (запрос сцеппления муфты кондиционера) - да
    63 - ACR - Air condition relay command (управление реле кондиционера) - включено
    64 - CASEA - Case attempts to learn counts (ХЗ) - 0
    65 - TDET - Theft deterent is enabled (ХЗ) - нет
    66 - ODOM - odometer (какой-то одометр) - 2534 чего-то
    67 - MIL - Malfunction indicator lamp (Состояние индикатора Check Engine) - выключен

    Мониторинг работы датчика кислорода:


    Производственные тесты (ХЗ что и как тестируют):


    логи:


    В расшифровках по английски написаны расшифровки параметров из самой VE. Русский - мой вольный перевод . Критика приветствуется.
    В общем, видно, что мы можем прогой вычитать очень много. Из того, что может прочитать сканматик - я тут не нашел только длительность открытия форсунки.
    Скорость обновления параметров - до 10 параметров в секунду. Просмотр каждого параметра нужно активировать нажав на кнопку Send.

  2. #102
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Возраст
    42
    Сообщений
    120
    Вес репутации
    201

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    Также можно из программы Vehicle Explorer управлять устройствами автомобиля.
    Для этого нужно:
    1. Приконнектиться к машине.
    2. Зайти в закладку Test. Ничего интересного там не показывают, однако если нажать теперь кнопку Enhanced - то можно выбрать протокол (опять же Aveo 5+), и управлять нашей машиной. Все сказанное проверялось и достоверно для 1.5. На 1.6 не проверял.
    В появившемся окне ничего интересного по-прежнему нет. Однако если нажать на "Powertrain Control Module" - то увидим искомое:



    Попробую расшифровать:
    - Device Control - Управление устройствами. Разрешает управление машиной.
    - Malfunction Illumination Lamp - лампа Check Engin. Позволяет включать/выключать лампу Check Engine на комбинации приборов.
    - Evaporative Purge Solenoid Percent - не знаю, дословно - управление соленоидом улавливателя паров (испарений). Не проверял.
    - Evaporative Vent Solenoid - не знаю, дословно - управление соленоидом вентилляции паров (испарений). Не проверял.
    - Evaporative Service Bay Test - не знаю, дословно - сервисный тест канала (бухты) паров (испарений). Не проверял.
    - Fans Low Speed - Включение вентиллятора охлаждения двига на малую скорость. Вентиллятор начинает вращаться, если не вращался.
    - Fans High Speed - Включение вентиллятора охлаждения двига на большую скорость. Вентиллятор начинает вращаться на большой скорости, если не вращался.
    - Air Condition Relay - Включение реле кондиционера. Включается кондей.
    - IMT Valve - Клапан Intake Manifold Tuning - подозреваю, клапан ХХ. Не проверял.
    - Idle Air Control Reset - сброс системы ХХ. Приводит к остановке мотора.
    - Idle Air Control Motor Position Counts - задать положение регулятора ХХ в шагах. У меня не сработало.
    - Exhaust Gas Recirculation Percent - задать положение клапана EGR в процентах. Не проверял.
    - Fuel Injector Cylinder 1 - Позволяет отключить форсунку 1. Двиг начинает троить.
    - Fuel Injector Cylinder 2 - Позволяет отключить форсунку 2. Двиг начинает троить.
    - Fuel Injector Cylinder 3 - Позволяет отключить форсунку 3. Двиг начинает троить.
    - Fuel Injector Cylinder 4 - Позволяет отключить форсунку 4. Двиг начинает троить.
    - Fuel Injector Flow Test Cylinder 1 - тест распыления форсунки 1. Реакции не замечено.
    - Fuel Injector Flow Test Cylinder 2 - тест распыления форсунки 2. Реакции не замечено.
    - Fuel Injector Flow Test Cylinder 3 - тест распыления форсунки 3. Реакции не замечено.
    - Fuel Injector Flow Test Cylinder 4 - тест распыления форсунки 4. Реакции не замечено.
    - Fuel Pump - включение/отклюение бензонасоса. Если отключить - двигатель через 10-20 сек заглохнет.
    - Fuel Trim Reset - сброс параметров обучения.
    - Crankshaft Position Variation Learn - не знаю. Дословно - обучение изменениям положения коленчатого вала. Не проверял.

    Для всех параметров ENABLED - разрешено, DISABLED - запрещено, ON - включено, OFF - выключено.

  3. #103
    Новичок
    Регистрация
    16.08.2009
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    распиновку шнура obd II на nissa primera 2003 японец
    ПОМОГИТЕ

  4. #104
    Новичок
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    39
    Сообщений
    8
    Вес репутации
    158

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    А на фиат альбеа/добло 1,4 8v никому не попадался софт и адаптеры?
    Мультитрониксы считывают показания только последней прошивкой. Но с такого БК инфу в ПК не снимешь. Хотелось бы в карпьютере эту инфу видеть...
    Последний раз редактировалось @lex73; 08.12.2009 в 19:33.

  5. #105
    Новичок
    Регистрация
    17.12.2009
    Возраст
    43
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    помогите наити софт для citroen picasso 2001 hdi .там интерфаес кажется pwm ji1850.спасибо

  6. #106
    Новичок
    Регистрация
    19.12.2009
    Сообщений
    8
    Вес репутации
    157

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    а к Toyota Camry 2006+ кто нибудь подключался? Каким способом? Что можно считать, чем управлять?

  7. #107
    Пользователь
    Регистрация
    12.10.2009
    Возраст
    44
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    164

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    А есть у кого на Suzuki Baleno 98 1.3gl

    Там разьем OBDII но пины не те, и протокол Сузуковский, есть кабель самодельный...
    проверенный программой с форума умельцев http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151111878.html но прога не доделана.

    Помогите если кто что знает! Заранее спасибо.

  8. #108
    Пользователь
    Регистрация
    03.12.2009
    Сообщений
    68
    Вес репутации
    170

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    Может кто поможет с Фордом Транзит 2002года?

  9. #109
    Новичок
    Регистрация
    08.02.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    12
    Вес репутации
    157

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    для saab 9.5 aero есть????

  10. #110
    Новичок
    Регистрация
    07.02.2009
    Возраст
    49
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Re: Программы диагностики по OBDII

    Цитата Сообщение от Chip Посмотреть сообщение
    Вчера коробку передачь на BMW X5 сканировали
    Какой программой, подскажите

Страница 11 из 16 ПерваяПервая ... 5678910111213141516 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •