Volvo S80 - Vad3

[Vad3]

Предыстория
Это мой 3й проект. Первый на Ford Focus2 описан тут. Второй на Chevrolet Captiva не описывал, но он был самым удобным в установке.



Теперь о настоящем:
Авто Volvo S80 T6 2003г.в. 2004 модельный.
Системник неплохо разместился под водительским сидением.

Пытался сначала налепить монитор сверху, не понравилось.


Долго пытался найти вариант скоммутировать звук через родную голову. Потом созрел убрать родную магнитолу. Сделал рамку на место штатной магнитолы.
Звук идёт на штатный усилитель (4 канала), а фронт и бас Через усилитель DLS MA41 размещённый в багажнике.

И тут начались основные проблемы:
1. Парктроник в вольво реализован в штатной голове через CAN шину.
2. Рулевые кнопки так же через CAN.

Начал с попытки спрятать магнитолу за монитором. Решив тем самым проблему радио и паркинга.
Сначала при попытке выпаять сломал дисплей. Частично решил это "WH1601A-YGH-CT(K), ЖКИ 16х1, англо-русский", Правда показывал только половину информации, но всё же. Вывел кнопочки. Но тут началась пляска со звуком. Придумывал реле для коммутации звука при вкл/выкл PC, но подкосило то, что при объединении звуковых минусов, появился сильный фон. Т.к. у этого решения ещё много минусов, прикупил USB радио и пару Carduino Nano Duo.

Текущие задачи:
1. Установить радио.
1.1 Решить проблему суммирования сигнала 2х антенн (в вольво 2ФМ антенны) Возможно поможет препарировании штатной головы.
1.2 Сделать управление радио через Carduino. С выводом кнопок и дисплейчика. Чтобы радио работало без загрузки PC.

2. Парктроник.
2.1 Разобрать протокол. Научиться выделять нужный сигнал. Есть Мультипротокольный ОБД 2 USB ELM327 v1.3 адаптер
2.2 Разработать на Carduino автономный парктроник CAN

3. Вывести давление наддува (тот же CAN)

4. Установить новую камеру З/В. (От старой потерялся проводок...)